El jefe de Gabinete, Juan Manzur; el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, y el gobernador de Tucumán, Osvaldo Jaldo, firmaron este miércoles con la empresa Conorvial el contrato para iniciar en marzo las obras del primer tramo de la autopista que conectará las ciudades de San Miguel de Tucumán con Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, entre otras que demandarán una inversión total superior a $27.000 millones.
Del encuentro realizado en Casa Rosada también participaron el secretario de Obras Públicas, Carlos Rodríguez; la jefa de Gabinete del Ministerio de Obras Públicas, Cecilia Cardini; y el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, se informó.
Manzur y Jaldo también avanzaron en la firma de dos actas de cooperación entre la Nación y Tucumán para apuntalar la obra pública en la provincia.
Al respecto, Manzur remarcó «el trabajo articulado que se realiza entre el Estado nacional y las provincias» y agregó que «estas obras, que mejoran la calidad de vida de la gente, se suman a las más de 3.700 que llevamos a cabo a nivel federal y generan oportunidades de desarrollo, empleos, progreso y un futuro mejor».
En tanto, Katopodis destacó que el Gobierno nacional promueve «una inversión muy importante en las diez provincias del Norte Grande» y añadió: «Tenemos una especial prioridad en toda esa región para saldar allí las deudas contraídas desde hace muchos años».
En ese sentido, Jaldo reconoció la importancia de la inversión del Ejecutivo nacional en obras públicas porque «ayuda a dinamizar la economía en la provincia y genera puestos de trabajo genuinos; nunca como ahora vimos un Gobierno que distribuyera así el presupuesto nacional en los distintos distritos del país», comentó.
Acompañaron a Jaldo el vicepresidente primero de la Legislatura, Regino Amado; el intendente de Banda del Río Salí, Darío Monteros; y Marcelo Caponio.
Autopista Tucumán-Termas de Río Hondo
La obra comprende el Acceso Sur a Tucumán, la Ruta Nacional 9 y el tramo Mista-San Miguel de Tucumán, de la Ruta Nacional 38; y la sección que va desde la ex Ruta Nacional 9 hasta el Empalme con la Ruta Nacional 38.
El primer tramo de los trabajos consiste en la construcción de una autopista con un puente sobre el río Salí, obra que en su momento recibió el aval del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) e impactará en la circulación vehicular al destrabar los cruces perpendiculares de la Ruta 306 en una zona de fuerte intercambio turístico y comercial.
Canal Sur del Río Salí
Durante el encuentro, Manzur, Katopodis y Jaldo además firmaron el acta de cooperación entre la provincia de Tucumán y la Secretaria de Infraestructura y Política Hídrica del Ministerio de Obras Públicas.
El objetivo es impulsar el estudio, proyecto y financiamiento de la obra para reformular el canal Sur que desemboca en el río Salí, a partir de la cual se invertirán $17.000 millones.
Ruta Nacional 38
Por último, el jefe de Gabinete y el gobernador acordaron avanzar con el estudio, proyecto y financiamiento de la obra para construir la autopista de la Ruta Nacional 38, que incluirá el acceso a Monteros y Famaillá.
En el lugar, se desarrollarán obras básicas, pavimento, puentes y otros trabajos complementarios que requerirán un desembolso del Estado nacional de $8.500 millones.
Fuente: telam
