Tras el aumento, los argentinos cruzan a Uruguay para cargar nafta

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Aprovechando una política tributaria del gobierno uruguayo para las ciudades fronterizas, los argentinos han vuelto a este país para cargar el tanque de combustible, luego que el gobierno de Macri dispusiera un aumento en el precio de las naftas a partir de esta semana.

Los combustibles en Uruguay son los más caros de la región, y por lo tanto, son más caros que en Argentina, pero hay una disposición tributaria para las ciudades que tienen frontera con los países vecinos, que abarata el precio. Y ahora, deja a la nafta a un precio menor que en Argentina, siempre que se pague con tarjeta bancaria, de crédito o de débito.

«Están viniendo muchos, y no sólo a cargar nafta, pero claro, si pagan con tarjeta les sale más barato, entonces cruzan el puente y vienen. Cada día más», dijo a LA NACIONLeonel, un trabajador de una estación de servicio de combustible de la ciudad de Salto.

Salto está en el litoral uruguayo, frente a la ciudad entrerriana de Colón, unidas por el puente que está sobre la represa. «Hay argentinos que cruzan, compran cosas y cargan nafta, pero eso ahora aumentó y cada día estamos viendo muchos autos con chapa argentina», comentó un pistero de un comercio de combustibles de Salto.

La nafta en Uruguay está regulada por el gobierno y el precio de la «SUPER 95 30 S» está en $ 42,50, o sea 1,33 dólares. Pero con el descuento en zona fronteriza el precio del litro queda en un dólar.

La «PREMIUM 97 30 S» cuesta $ 44,10 el litro, o sea US$ 1,38 aproximadamente. Con el descuento de frontera, queda US$ 1,05, menos que en la Argentina que al tipo de cambio oficial está en US$ 1,22.

La medida impositiva que genera esta relación de precio está en decreto que dispuso la reducción del Imesi (Impuesto Específico Interno) «por la enajenación de naftas en estaciones de servicio cercanas a los pasos de frontera terrestre, ubicadas en un radio máximo de 20 km, realizadas a consumidores finales y abonadas con tarjetas de crédito o débito» (Art. 1º Decreto 398/007).

La disposición establece que «se reduce el monto del Imesi correspondiente a la enajenación de Nafta Premium 97 SP, Nafta Super 95 SP y Nafta Especial 87 SP, en el importe que surja de aplicar el 24% al precio de venta».

La rebaja de 24% se aplicar para las estaciones que están «en un radio máximo de 20 km de los siguientes pasos de frontera»: con Argentina en Fray Bentos-Puerto Unzué; en Paysandú-Colón y en Salto-Concordia; y con Brasil, en Chuy, Río Branco, Aceguá, Rivera, Artigas y Bella Unión.

La Nación

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