El nuevo equipo Alpine de Fórmula 1, que tomará la posta de Renault, presentó su nuevo monoplaza de cara al Mundial del 2021. El automóvil que pilotará Fernando Alonso, y Esteban Ocon, a partir de la próxima temporada se denominó como A521 y luce un diseño provisional que cambiará cuando empiece el Mundial en marzo.
“El saber hacer de nuestra fábrica de Dieppe, y la excelencia de la ingeniería de nuestros equipos de Fórmula 1 y de Renault Sport, brillarán a través de nuestra gama cien por cien eléctrica y tecnológica, afianzando así el nombre Alpine en el futuro. Estaremos así en los circuitos y en las carreteras, de forma auténtica y ‘high-tech’, rompedores y apasionados”, indicó el nuevo director general de Almeida, Laurent Rossi, en un comunicado.
Si bien el diseño final no se conocerá hasta fines de febrero y principios de marzo, ésta presentación denotó un cambio extremo de lo que solían ser los bólidos que ponía en pista el equipo Renault, quienes mantenían el tono negro y amarillo como prioridad.
Aún así, el negro continúa siendo el predominante ya que con él, la escudería intenta homenajear al Fórmula 1 A500 que salió a pista en 1975, siendo considerado el primer automóvil de Renault en la F1.
“La Fórmula 1 está en el corazón de este proyecto y aunque 2021 es un año de transición, para nosotros y para todos, en 2022 queremos estar constantemente en los podios”, afirmó el presidente Luca de Meo dentro del evento que se denominó “Renaulution”.
Sobre el nombre de “Alpine” en grande, el director de diseño Antony Villain consideró que se implementó para, “dar una identidad poderosa y específica a la Fórmula 1 pero también a todo el programa de motorsport de Alpine es un desafío y una oportunidad. Con el motorsport en el corazón de nuestro proceso, la identidad gráfica es clave”, remarcó.
Éste es otro de los cambios que llevó a cabo el nuevo equipo Alpine, quien recientemente anunció el nombramiento de Laurent Rossi como nuevo consejero delegado de la marca sustituyendo a Cyrul Abiteboul que ocupó el cargo entre 2016 y 2021.
Alonso, campeón del mundo en 2005 y 2006 con el constructor francés, dejó la F1 en 2018, tras competir durante 17 temporadas. Ahora, retomará las riendas para darle experiencia a un equipo que conforma con el joven francés Esteban Ocon.
Fuente: infobae