El 16 de mayo, un día antes de la primera fecha de inauguración pautada, la muestra estaba armada, pero desde Tecnópolis la pospusieron una semana por supuestos problemas eléctricos. Cerca del 24 de mayo algo pasó.
Ante el cambio de tarifa a último momento, los organizadores de Expoauto se negaron a pagar la nueva suma. Entonces, Tecnopolis decidió suspender.
El viernes a la mañana, Matías Vitale, director de Logística, y Joaquín Wagner, director de Planificación y Programación de Tecnopolis, fueron despedidos sin recibir ninguna explicación. Ambos funcionarios habían sido designados por Leandro Cifelli.
El plan de semiprivatización de Tecnópolis
Desde la llegada de Javier Milei al Gobierno, en Tecnópolis hubo un cambio de paradigma que mira hacia la privatización del predio. La iniciativa había nacido en 2011, durante la presidencia de Cristina Kirchner, como un espacio público y gratuito de promoción de la ciencia y la tecnología.
«Tecnópolis es un ejemplo claro de cómo el kirchnerismo gastó mucho y mal la plata de los argentinos. Durante su gestión, el predio nos costaba 1100 millones de pesos por año, pero se abría solamente dos meses. Era una máquina de perder plata«, dijeron desde la Secretaría de Cultura al diario Página 12.
El plan ahora es «ser sede de eventos privados que generen ingresos en lugar de pérdidas para el Estado», aseguraron desde Cultura, según público Página 12.
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