Franco Colapinto consumó un primer día positivo en el Gran Premio de Brasil. El argentino cosechó un 9° lugar en la FP1 y superó a su compañero Pierre Gasly (14°) en las segundas prácticas al finalizar 11°. Una vez concluida la actividad en pista en la jornada del viernes, el argentino de Alpine reflejó sus sensaciones con el monoplaza y palpitó lo que será la clasificación en Interlagos.
Respecto a los cambios que realizaron en el monoplaza entre las sesiones, Colapinto hizo hincapié en la falta de estabilidad del vehículo: “Pero, de vuelta, era muy inconsistente y se movía mucho en los baches. Así que en la FP2 volvimos un poco para atrás. Estuvo un poco mejor el auto, pero todavía falta. Estoy bloqueando en todos lados, falta tracción y consistencia en el auto. Trabajaremos para mejorar mañana”.
Siguiendo con la línea anterior, el joven de 23 años se enfocó en la paridad que existe en la grilla y la chance de que la clasificación se defina en cuestión de milésimas: “No fue un mal viernes en cuanto a velocidad del auto. Creo que estamos ahí de los diez primeros. Intentaremos dar el salto mañana”.
Franco se refirió a los sectores de la pista que fueron reasfaltados y presentan condiciones adversas para los pilotos. “Esperaba que fuera peor. Creo que no está tan mal, al menos en seco. En mojado, buena suerte. Creo que habrá un poco más de variación en el asfalto y en el nivel de agarre durante las frenadas y las entradas a las curvas, pero por el momento no está tan mal”, destacó.
“Es estupendo estar de vuelta en São Paulo y pilotar en Interlagos; este circuito legendario siempre resulta muy especial. Hoy fue bastante bien y, en cuanto a competitividad, estamos bastante bien. Nos queda algo de trabajo por hacer en el equilibrio del coche y en intentar sentirnos más cómodos, pero el equipo y yo trabajaremos duro esta noche para analizar los datos y ver en qué aspectos podemos cambiar y mejorar”, sumó Colapinto en el comunicado oficial de Alpine.
A esto, agregó: “El ritmo de base está ahí y las diferencias con algunos de nuestros rivales son muy ajustadas, así que es importante sacar el máximo partido a cada detalle. El asfalto del circuito se ha renovado y se nota bien en seco; quedan algunos baches habituales, pero, por supuesto, aún no hemos pilotado en condiciones de lluvia. Se prevé algo de lluvia, así que es algo a lo que todos debemos estar atentos”.
Steve Nielsen, director de Alpine, elogió el trabajo de Colapinto y destacó que el equipo puede aspirar a la zona de puntos. “Con Franco entre los primeros en ambas sesiones, está claro que el coche tiene potencial y ahora nos toca a nosotros realizar esos retoques en la puesta a punto y dar a Pierre y Franco las herramientas necesarias para luchar por la Q3, que, a juzgar por las diferencias de hoy, estará muy reñida. Sabemos que tenemos el ritmo, y nuestro objetivo es sacar el máximo partido a lo que tenemos entre manos y, con suerte, el domingo volver con ambos coches dentro de los puntos”, comentó el líder del equipo.
Además, brindó sus sensaciones sobre el primer día de actividad en Brasil: “Tuvimos a Gabriele (Mini) al volante en la primera sesión de entrenamientos libres por segunda carrera consecutiva. Se adaptó muy rápido a un circuito nuevo para él y no cometió ningún error. Fue estupendo verle entre los primeros y tan competitivo, así que estamos muy satisfechos con el trabajo que ha realizado al volante. Tras perderse la primera sesión, se puede decir sin miedo a equivocarse que Pierre no se siente del todo cómodo en el coche, pero unos pequeños ajustes para que el coche supere mejor algunos de los bordillos y baches deberían ayudarle”.
Gasly, que le cedió el monoplaza a Mini en la FP1, dejó en claro que hay mucho por mejorar para la jornada del jueves. “Hoy ha sido un viernes un poco diferente a lo habitual para mí, ya que Gabriele (Mini) ha pilotado mi coche en la primera sesión de entrenamientos libres, así que solo he podido dar una vuelta al volante durante la segunda sesión. Gabriele ha hecho un gran trabajo en esa sesión, situándose en la séptima posición, y parecía que el coche estaba bastante bien equilibrado desde el principio, con Franco también entre los diez primeros”, señaló.
En esta línea, completó: “No creo que la clasificación de la segunda sesión de entrenamientos libres refleje cómo me siento dentro del coche tras esa sesión. Aunque no estoy del todo contento con algunas cosas, nos ha salido un poco mal con los neumáticos blandos: bloqueé las ruedas en mi primera vuelta rápida y luego tuve que abortar otra, así que sin duda hay mucho más rendimiento que podemos sacar a relucir rápidamente. Me siento muy optimista, sobre todo porque una décima de segundo supone unas cuatro posiciones. Siempre me ha gustado pilotar en este circuito, así que estoy deseando que lleguen mañana más sesiones de entrenamientos antes de la clasificación, donde lo daremos todo para volver a estar en la Q3”.
Colapinto fue uno de los pilotos que más vueltas registró en el viernes. Tras computar 33 giros en la FP1, el argentino quedó 9° con un registro de 1:12.654. En el lugar de Gasly estuvo el rookie Gabriele Miní, quien terminó 7° (0.085 más rápido que el argentino) al completar un notable tiempo con gomas blandas sobre el cierre de la tanda.
Franco volvió a ser uno de los corredores que más tiempo estuvo en la segunda tanda con 34 giros y terminó 11° con un tiempo de 1:11.996. Su compañero de Alpine Pierre Gasly figuró 14° con un mejor registro de 1:12.109, a 0.113 del argentino.
La actividad de la Fórmula 1 continuará en la jornada del sábado. Tras el cierre de los entrenamientos a las 11:30, la clasificación para delimitar la grilla está pautada para las 15:00. La carrera principal, que tendrá 71 vueltas, del Gran Premio de Brasil será el domingo a las 14:00
Fuente Infobae
