Los precios internacionales del petróleo se desploman hasta cerca de un 16% este miércoles y los mercados se recuperan, ante el alto el fuego acordado por Estados Unidos e Irán en la guerra de Medio Oriente, que incluye la reapertura del estrecho de Ormuz.

El Brent, referencia para Europa, cae durante esta jornada un 15,9%, cotizando en torno a 94 dólares por barril, mientras que el crudo West Texas Intermediate (WTI) de referencia en Estados Unidos cede un 13,8% y ronda los 95 dólares por barril.

Ambos índices de referencia habían arrancado la semana con fuertes alzas que acercaron las cotizaciones a la zona de los US$110 frente al recrudecimiento del conflicto pero con el anuncio del alto al fuego por dos semanas se revirtió el avance.

La corrección en el valor del crudo está vinculada a la tregua en la guerra de Medio Oriente y la garantización de la libre circulación por el estrecho de Ormuz. El presidente estadounidense, Donald Trump, comunicó en las últimas horas que acepta “suspender los bombardeos y ataques contra Irán durante dos semanas”.

En este contexto, los principales mercados se recuperan. El índice Euro Stoxx 50 trepa un 4,9% y en España el Ibex 35 sube un 3,9% superando los 18.100 puntos. De igual manera sucede con las bolsas de París escalando 4,5%, Fráncfort 4,7%, Milán 3,8%, y Londres 2,8%.

En el continente asiático, también se registraron alzas en los principales mercados. Tokio terminó la sesión con un avance de 5,4% y Hong Kong, de 3%. En Seúl la suba alcanzó el 6,87% y en Shanghái el ascenso llegó al 2,7%.

Asimismo, el precio del gas europeo también se desaceleró, al bajar un 14%. De esta manera, el contrato de futuros TTF holandés, considerado la referencia europea, cayó hasta los 45 euros por megavatio hora.

Fuente: noticias argentinas

La producción automotriz registró un leve avance de 0,4% en marzo en forma interanual, mientras que contra febrero avanzó 40,8% tras contar con dos días hábiles más de producción, según datos de ADEFA.

De esta manera, en el primer trimestre el sector produjo 19% menos de unidades con relación al mismo período del año pasado.

Según el informe oficial al que tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas, se fabricaron en marzo 41.716 vehículos contra 41.565 de marzo de 2025.

En el acumulado del primer trimestre de 2026, la producción totalizó 92.346 unidades, lo que significa una caída del 19,0% frente al mismo período de 2025.

En cuanto a las exportaciones, se enviaron al exterior 26.646 unidades, un 66,6% más que el mes anterior y un 9,7% por encima de marzo del año pasado.

Por su parte, las ventas a la red de concesionarios sumaron 41.453 vehículos en marzo, una mejora del 14,2% intermensual pero una baja del 13,5% respecto al año previo.

El acumulado trimestral de ventas registró 112.078 unidades, un 12,2% menos que en los primeros tres meses del año anterior.

Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA, señaló que la actividad de marzo mostró señales de recuperación en comparación con el inicio del año.

No obstante, el directivo indicó que los números finales del trimestre se sitúan por debajo del año pasado, lo que marca la necesidad de trabajar en la agenda de competitividad del sector.

Pérez Graziano afirmó que para transformar la recuperación en un proceso sostenido es fundamental la articulación con el sector público.

Al respecto, el directivo explicó: “Estamos trabajando con toda la cadena de valor y el Gobierno Nacional para bajar costos estructurales, optimizar procesos y hacer más eficiente la operatoria”.

El representante de las terminales destacó que el compromiso debe incluir a las administraciones locales para reducir “la carga impositiva y las tasas locales que pesan sobre el proceso productivo de toda la cadena y penalizan las exportaciones”.

Finalmente, advirtió sobre el contexto externo al mencionar que “el escenario internacional nos presenta un tablero complejo. Excedentes globales de producción y nuevos jugadores, imprimen una presión extra sobre nuestra actividad”.

La intoxicación por monóxido de carbono (CO) constituye un evento de importancia sanitaria, ya que, al ser un gas inodoro, incoloro, insípido y no irritante producido por la combustión incompleta de materiales utilizados para calefaccionar o cocinar, se vuelve un agente de exposición inadvertida con alto riesgo de mortalidad asociado.

En nuestro país, la mayoría de las intoxicaciones por CO son causadas por el uso inadecuado, la falta de mantenimiento o desperfectos en artefactos de calefacción o cocción que utilizan gas natural, kerosene, carbón, madera o combustibles líquidos y hasta la semana diez de 2026 se notificaron 130 casos en el país, presentando un leve incremento respecto al mismo período de años anteriores.

Según un informe del Boletín Epidemiológico Nacional (BEN) este aumento se ocasiona a expensas de la Provincia de Buenos Aires (PBA) que registra 59 casos notificados en lo que va del año, mientras que entre 2022 y 2025, el promedio anual de la provincia era de 14.

Algo similar ocurre con la Ciudad de Buenos Aires (CABA), cuyo promedio para el período 2022-2025 fue de 3 casos y en 2026 se notificaron 21, mientras que, por el contrario, en la región Sur, que era en la que más casos se notificaron en años previos, se confirmaron solo 13 casos en lo que va de 2026, 4 veces menos que en 2025.

A nivel nacional, se observa una tendencia al aumento desde el año 2022, pasando de 2,77 casos cada 100.000 habitantes en ese año a 4,2 en 2025. Si bien los casos de intoxicación por CO muestran una notificación constante a lo largo del año, se registra un aumento estacional sostenido entre los meses de abril y septiembre.

En la SE 27 de 2025 (del 29 de junio al 5 de julio de 2025), se notificó un pico de 487 casos confirmados, lo que representa 1,8 veces el máximo observado en la SE 28 de 2024, en la cual se notificaron 266 eventos de este tipo y el 70% de los casos se concentró en cinco jurisdicciones: Buenos Aires (140 casos), Tucumán (51), Neuquén (50), Salta (49) y Mendoza (45).__IP__

El pico coincidió temporalmente con un descenso térmico abrupto, ya que, durante esa semana se registraron las temperaturas mínimas más bajas de toda la serie analizada en las estaciones meteorológicas de las provincias más afectadas. En Neuquén, la temperatura mínima llegó a -11°C (13°C por debajo del promedio), mientras que en Mendoza alcanzó los -6,7°C y en Salta los -5,3°C y en La Plata la mínima fue de -5,2°C, situándose 10°C por debajo de su promedio habitual.

NA