El Municipio sancionará a un vecino desaprensivos que obstruyó un desagüe a cielo abierto que complementa el sistema de desagote pluvial de la ciudad.
El subsecretario de Planeamiento Urbano, Daniel Olmos; el director de Catastro, Ricardo Bolañez y la jueza del Tribunal de Faltas, María Virginia Arce se constituyeron en las inmediaciones del Canal Revestido a la altura de donde finaliza la calle Yrigoyen desde donde se extiende un desagüe pluvial a cielo abierto.
Este sistema de drenaje es uno de los principales con los que cuenta la ciudad y es el encargado del escurrimiento de las calles del barrio Centro desde calles España, Besares, Quintana, entre otras.
Las autoridades resaltaron el incumplimiento de los propietarios de los terrenos colindantes quienes incumplieron en las normativas municipales vigentes y serán sancionados por ocupación indebida de la propiedad pública y presentación irregular de documentación técnica.
Al respecto, la jueza de Faltas, María Virginia Arce, señaló: “Vinimos a constatar la situación en la que se encuentra este desagüe a cielo abierto que fue construido por el municipio y que tiene una extensión aproximada de 3 mil metros lineales de los cuales 600 se encuentran obstruidos. Es así, que desde el Juzgado de Faltas se iniciarán las medidas correspondientes para dar una solución a esta situación que está causando un perjuicio muy grande al sistema de desagote de la ciudad”.
“Ya hemos notificado al vecino responsable de esta situación, que de manera consciente arrojó tierra en su interior en un espacio de 600 metros produciendo el estancamiento del agua de lluvia con las consecuencias que esto trae más en estas épocas de abundantes y frecuentes lluvias”, agregó.
“Queremos advertir que los vecinos que repitan este tipo de conductas serán notificados, multados y se los hará responsables de los gastos que se ocasiona al municipio para regularizar la situación”, finalizó, Arce.
El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires volvió a cruzar a Nación por la baja de imputabilidad
Luego de que el Gobierno nacional confirmara que el proyecto para bajar la edad de imputabilidad a los 14 años fue incluido en el temario de las sesiones extraordinarias, el ministro de Seguridad bonaerense, Javier Alonso, y la senadora nacional Patricia Bullrich volvieron a cruzarse en las redes sociales.
El disparador del debate fue la nota de opinión que el ministro publicó en Infobae, en donde planteaba que la modificación de la edad mínima de punibilidad en el Régimen de Responsabilidad Penal Juvenil no sería suficiente para resolver la problemática de los menores que delinquen. “Modificar la edad de imputabilidad no es una llave mágica que resuelve todo”, criticó.
Poco después, la postura sería compartida por el gobernador Axel Kicillof en su perfil en la red social X. “No hay soluciones mágicas; se necesita un esfuerzo integral entre los tres poderes del Estado, trabajo serio y planificación”, ratificó, tras compartir el artículo.
Luego de haber leído la publicación de los representantes del Gobierno bonaerense, la senadora recriminó la postura de los dirigentes políticos. “No puedo creer estar leyendo esto. Queda claro que no le importa ni la seguridad ni las víctimas”, sostuvo al afirmar que la oposición se encontraba “siempre del lado de los delincuentes”.
El descargo de Javier Alonso, luego del posteo de la senadora libertaria
“¿Se animará a decirle en la cara a las familias que perdieron a un hijo, a un padre o a una madre a manos de un menor que no hay que cambiar la edad de imputabilidad y que no le molesta que estén en su casa, libres y sin consecuencias?“, profundizó Bullrich.
De la misma manera, la presidente del bloque de La Libertad Avanza (LLA) en el Senado chicaneó al gobernador por mantener la sección de los comentarios cerrados en su posteo. ”Si está tan convencido de lo que dice, que habilite los comentarios y lea a los argentinos», arengó.
Frente a estas declaraciones, el ministro de Seguridad de la provincia de Buenos Aires acusó a su ex par a nivel nacional de apropiarse “del dolor de las víctimas para hacer una campaña política barata y oportunista”. Y reiteró que “la problemática es mucho más compleja que reducir todo a una cuestión de edad”.
“La minoridad no se aborda con slogans, ni con chicanas, ni agitando bronca desde las redes”, apuntó Alonso, tras señalar que la manera de buscar una solución para el problema sería “como plantea la Conferencia Episcopal Argentina, priorizando la prevención y la integración juvenil, con políticas públicas serias, inversión y trabajo coordinado”.
La publicación de Bullrich contra las declaraciones de Axel Kicillof
Así, el titular de Seguridad bonaerense reprochó a Bullrich que sería un paquete de medidas que nunca puso en marcha cuando tuvo la oportunidad. “Recoja algo de su zigzagueante recorrido político y haga un aporte más serio y sustancial a este debate que nos debemos como democracia. Menos circo, menos oportunismo”, concluyó.
En el artículo de opinión publicado por este medio, el ministro había aseverado que “la Argentina necesita, sin lugar a dudas, un nuevo Régimen de Responsabilidad Penal Juvenil”. Incluso, consideró que se trataba de una norma desactualizada, debido a que la actual legislación fue aprobada en agosto de 1980 por Jorge Rafael Videla.
“Hay que cambiar. Sancionar un nuevo marco legal que sirva para resolver el problema es una deuda pendiente de la democracia y una responsabilidad del Congreso de la Nación», sostuvo. Sin embargo, criticó la postura del Gobierno nacional, tras mencionar que en la Provincia de Buenos Aires se construyó una política de Estado para afrontar el problema.
Luego de aclarar que la actual ley permite encerrar a un menor que fuera considerado peligroso, Alonso remarcó: «Nadie en su sano juicio dejaría solo y suelto a un menor que anda armado y que representa un peligro para sí y para terceros. Es de sentido común».
El ministro de Seguridad bonaerense reclamó a Nación por más fondos para combatir la problemática de los menores que delinquen
Por este motivo, subrayó que “lo determinante es el criterio: no se puede dejar suelto a un menor que comete un delito con arma de fuego, tenga la edad que tenga”. No obstante, explicó que lo novedoso sería el Programa “Entramados”, que consiste en “programa estatal de control y seguimiento que tenga por objetivo interrumpir la trayectoria delictiva amateur ante las primeras señales de alerta temprana”.
“La decisión del Gobernador es clara: no queremos más vidas arruinadas por menores que ingresan en una espiral de violencia que debería haberse cortado con una sanción efectiva y un límite a tiempo”, resaltó el ministro de Seguridad al señalar que las escuelas serían un factor clave para disminuir la tasa de menores detenidos.
Según los últimos registros obtenidos en el marco de esta política, se descubrió que 5,2 millones de niños asisten a las escuelas todos los años. En contraparte, otros 5 mil menores son los que “se escurren” del sistema e inician una vida delictiva.
“Para controlar a esos 5 mil menores, planificamos y coordinamos una política que involucra a los organismos de niñez, la policía, jueces, fiscales e intendentes”, explicó Alonso al indicar que, en porcentaje, el fracaso representaría un 0,1%, contra 99,9% de efectividad.
A pesar de esto, el titular de Seguridad señaló que “el fortalecimiento de la infraestructura de los institutos de encierro para menores necesita inversión”. Y concluyó: “Basta de excusas, basta de echarle la culpa al otro, basta de fuegos artificiales. No podemos arrastrar a la sociedad a otra discusión estéril”.
Alpine no tuvo complicaciones durante los test de la F1 en Barcelona de cara a la temporada 2026
Alpine finalizó su primer test de la temporada de Fórmula 1 en Barcelona con una evaluación positiva sobre la integración de la unidad de potencia Mercedes y el trabajo de sus pilotos Franco Colapinto y Pierre Gasly. Esta prueba marcó el inicio de una nueva etapa para el equipo, que empieza a trabajar como cliente de las Flechas de Plata en la nueva era técnica de la categoría.
El director Steve Nielsen resaltó la importancia de este primer ensayo y el desafío que implica adaptarse a un motor completamente nuevo y a las reglas técnicas renovadas. “Es el primero de los tres tests de este año, así que tenemos una agenda realmente cargada. Para nosotros es un nuevo proveedor de unidad de potencia, empezar a trabajar con Mercedes. Así que hay muchísimo por aprender”, expresó una de las caras fuertes del equipo.
“Estoy seguro de que la mayoría de los equipos aquí están haciendo cosas similares: familiarizarse con las nuevas unidades de potencia que tenemos este año, la gestión y recuperación de energía y todo eso, además de los nuevos paquetes aerodinámicos que todos tenemos. Por suerte, el clima se ha mantenido, así que creo que mucha gente está acumulando kilómetros productivos; nosotros desde luego lo estamos haciendo. Y sí, con suerte nos iremos de aquí habiendo tachado varios puntos de la lista y listos para Bahréin”, agregó Nielsen en declaraciones que recogió el sitio Motorsport.
Hay que recordar que Alpine inició la semana con 60 vueltas el lunes de la mano del piloto argentino, cifra que aumentó a 107 el pasado miércoles con Colapinto y Gasly, y alcanzó 164 el viernes con el francés al volante, sumando kilómetros esenciales para el desarrollo del monoplaza.
En línea con la planificación de cara a la nueva temporada, el director de Alpine fue contundente en su mirada luego de las primeras pruebas del A526 en pista. “Obviamente pasas semanas y meses hablando de estas cosas y planificándolo todo, pero no hay nada como hacerlo de verdad, venir al circuito y empezar a conocer a las personas, los procedimientos y demás. Así que sí, va bien. Tenemos un plan de cosas que ir trabajando. Hoy hemos estado practicando procedimientos de carrera, procedimientos de salida y ese tipo de cosas, así que todo va bien”.
Steve Nielsen, director de Alpine
El proceso de adaptación a la unidad de potencia Mercedes exigió la asimilación de nuevos procedimientos y ajustes técnicos tanto para pilotos como para ingenieros y mecánicos. Desde la dirección subrayaron la dificultad particular que representa la gestión y recuperación de energía, un aspecto en el que el equipo puso especial énfasis. “Es una curva de aprendizaje muy grande para nosotros y creo que para todos los equipos”, afirmó Nielsen. Durante las jornadas también se practicaron salidas y procedimientos de carrera, necesarios para consolidar los protocolos internos antes de los próximos ensayos en Bahréin.
Las primeras jornadas permitieron abordar dudas surgidas en el shakedown previo realizado en Silverstone. El aprendizaje, según Nielsen, se intensificó al enfrentarse a velocidades en recta superiores a las conocidas y a una menor carga aerodinámica en las curvas. El equipo destinó atención especial a los nuevos paquetes aerodinámicos y al comportamiento energético del motor, áreas críticas bajo el nuevo reglamento en vigor.
En el plano deportivo, Colapinto sumó kilómetros a bordo del nuevo auto. Durante su debut el lunes completó 60 vueltas y en la jornada del miércoles fueron 56 los giros que representaron 260 kilómetros recorridos. El oriundo de Pilar logró uno de los mejores tiempos de la semana, solo detrás de George Russell, y destacó la importancia de la confiabilidad en el monoplaza en esta fase de pretemporada. “Estamos haciendo todas las comprobaciones del sistema e intentando entender cómo funciona el coche en la pista. Tenemos que ser fiables e intentar llevar lo más representativo”, mencionó el piloto número 43 en diálogo con Sky Sports.
El piloto argentino describió las sensaciones al volante del nuevo monoplaza, destacando la potencia al salir de las curvas y la menorcarga aerodinámica respecto a modelos anteriores. Observó que el tamaño más compacto del coche podría facilitar los adelantamientos en circuitos estrechos, aunque advirtió que aún está en proceso de adaptación para comprender los límites de la máquina. La menor adherencia en curva y el mayor derrape hacen que la conducción resulte más desafiante, pero también más entretenida para los pilotos. Por su parte, Gaslycontinuó contribuyendo a la configuración y ajuste del monoplaza, acumulando experiencia clave para el desarrollo del auto y la puesta a punto en condiciones controladas.
Colapinto a bordo del nuevo A526 (Alpine)
No obstante, la comparación con otros equipos sigue siendo incierta. Desde Alpine advirtieron que en Barcelona resulta difícil evaluar las verdaderas diferencias, ya que los equipos no hacen públicas todas las variables, como el combustible o los programas de pruebas. “Todos estamos sentados mirando los tiempos por vuelta, por supuesto, intentando adivinar qué cargas de combustible lleva cada uno. Solo conoces la tuya. Especulas sobre la de los demás e intentas convencerte de que eres competitivo”, dijo Nielsen.
“Realmente no lo sabemos, ninguno de nosotros, porque no sabemos qué está haciendo toda la competencia. Pero a medida que avancen los tests, especialmente cuando lleguemos al final del primero y del segundo en Bahréin, veremos a la gente hacer tandas largas, que es donde realmente puedes hacer los cálculos precisos. En una sola vuelta no sabes qué está haciendo cada uno”, sumó en su análisis.
A medida que avanza la adaptación a la nueva generación de monoplazas, el equipo encara la siguiente fase con el objetivo de consolidar el aprendizaje y continuar depurando los procedimientos internos. Los propios pilotos confían en que las novedades técnicas propiciarán una F1 más competitiva, con carreras dinámicas y mayores posibilidades para los adelantamientos, alimentando las expectativas tanto de la escudería como de los aficionados.
La Selección argentina de rugby seven venció 14-10 a su par de Gran Bretaña y se quedó con el séptimo puesto del Seven de Singapur. Previamente, había caído con España por la semifinal para el quinto puesto.
Como informó la Agencia Noticias Argentinas, el equipo de Santiago Gómez Cora realizó una muy pobre presentación en la fase de grupos el sábado, con derrotas ante Australia, Nueva Zelanda y Francia.
Esta desastrosa actuación hizo que ´Los Pumas´ seven enfrenten a su par de España, en el inicio de este domingo, en el marco de la semifinal por el quinto puesto de este certamen que forma parte del Circuito Mundial de Sevens.
El equipo argentino siguió con la tónica de la fase de grupos y fue derrotado con contundencia por un resultado de 26-12. Los europeos le hicieron cuesta arriba el partido a los albicelestes desde el inicio cuando se adelantaron en el marcador y, si bien ´Los Pumas´ lograron empatar el encuentro en un momento por el try de Marcos Moneta, se fueron arriba al entretiempo por 14-5.
En el complemento, España amplió la ventaja rápidamente y estiró el marcador a 19-5. Si bien Moneta volvió a descontar para Argentina, los europeos se terminaron llevando la victoria.
Ya en el último partido de la jornada, los argentinos derrotaron 14-10 a Gran Bretaña y se quedaron con el séptimo puesto de este Seven de Singapur.
En un partido muy disputado, los de Gómez Cora pudieron abrir el marcador a los cuatro minutos con el try de Lucas González. Si bien los británicos lograron descontar, Argentina se fue al descanso con una ajustada ventaja de 7-5.
En el complemento, Moneta volvió a aparecer como contra España, convirtió un try y le dio una importante ventaja a ´Los Pumas´ que pudieron mantenerla hasta el final del encuentro y quedarse con este séptimo puesto en el país asiático.
El mundo del rugby argentino enfrenta la pérdida de Juan Elmo Moyano, figura histórica y ex médico de Los Pumas, quien falleció tras ser atropellado en Punta del Este. El accidente ocurrió cuando un joven conductor perdió el control de su auto y subió a la vereda, provocando heridas fatales en Moyano, quien tenía 78 años y recorría a pie la rambla de Playa Mansa. El hecho no solo deja un vacío en el ámbito deportivo, sino que ya tuvo repercusiones locales: la justicia uruguaya formalizó cargos contra el responsable, dictando severas restricciones mientras avanza el proceso penal.
El siniestro sucedió alrededor de las 10:55 del jueves, según detalles de la Jefatura de Policía de Maldonado. El automóvil despistó en la Rambla Claudia Williman, esquina Capricornio, donde subió a la acera y atrapó a Moyano debajo del vehículo. Personal de la Unidad de Respuesta Policial Móvil de Zona Operacional II (URPM II) y de una emergencia médica trabajaron en el rescate y traslado del ex galeno del seleccionado argentino de rugby, quien presentaba fracturas en cadera y brazo izquierdo, además de un traumatismo craneal con pérdida de conocimiento. Moyano fue derivado con urgencia a un sanatorio de Maldonado, donde falleció en horas de la tarde.
Las autoridades identificaron al conductor como Horacio Guillot Navarro, de 22 años y sin antecedentes. La jueza penal de 11° turno, Sylvana Karina García Noroya, dispuso la formalización de Guillot Navarro, acusado de la presunta comisión de Homicidio Culposo en calidad de autor. Entre las medidas cautelares, el joven deberá fijar domicilio sin posibilidad de modificarlo sin autorización judicial, cumplir arresto domiciliario nocturno entre las 22 y las 6, y no podrá conducir vehículos motorizados durante 120 días. En las pruebas realizadas tras el accidente, reportadas por el periodista Marcelo Gallardo, se detectó que el conductor presentaba 1,38 g/l de alcohol en sangre, según indicó el portal local Punta News.
La noticia de su muerte fue confirmada por el club Deportiva Francesa, entidad a la que Moyano estuvo vinculado en distintos roles a lo largo de su vida tanto como jugador, entrenador, dirigente y médico.
El collage que armó Deportiva Francesa (@deportivafrancesa)
El mencionado club expresó en redes sociales su pesar y resaltó su legado: “Llegó al club luego de jugar en SITAS y Los Matreros y fue integrante del plantel superior. Se desempeñó como médico, entrenador y dirigente, llegando a presidente. También fue médico de selecciones de la URBA y la UAR, llegando a ser médico de Los Pumas durante los 80 y principios de los 90”.
El comunicado publicado en Instagram enfatizó el impacto de Moyano entre generaciones de la institución: “Nos formó y nos transmitió el cariño por nuestros colores; nos enseñó a representar al club tanto en el país como en el exterior”.
Además, Deportiva Francesa subrayó su faceta humana, el rol de embajador y su pasión por fortalecer vínculos a través del rugby: “Siempre tenía amigotes y compañeros de historias en todos ellos. Y cuando nos tocaba recibirlos, estaba muy pendiente de hasta el más mínimo detalle para agasajarlos como se merecen, en nuestros almuerzos de cortesía”.
Apasionado por el legado humano del deporte, Moyano organizó múltiples giras del club en Argentina y el mundo, siendo un referente en la relación con otras instituciones. Hasta el momento de su muerte, integraba la comisión directiva de Deportiva Francesa.
Una de las postales de Juan Moyano que recordó Deportiva Francesa
La carta de Deportiva Francesa tras la muerte de Juan Moyano:
Hoy nos toca despedir a nuestro querido Dr. Juan Elmo Moyano, para todos Mito, por un muy lamentable accidente de tránsito que sufrió en Punta del Este, Uruguay. Mito es una verdadera leyenda de Depo. Llegó al club luego de jugar en SITAS y Los Matreros y fue integrante del plantel superior. Se desempeñó como médico, entrenador y dirigente, llegando a presidente. También fue médico de selecciones de la URBA y la UAR, llegando a ser médico de Los Pumas durante los 80 y principios de los 90. Representó al club en distintos cargos en la URBA.
También fue encargado y organizador de giras del club por Argentina y por el mundo. Actualmente integraba la Comisión Directiva del club y participaba activamente de la organización de los almuerzos de veteranos. Fiel a su estilo, era un activo concurrente a los encuentros de la Agrupación de Veteranos del Rugby URBA.
Siempre te vamos a recordar como alguien que compartió su tiempo, talento y carisma en todo lo que necesitaba el club durante estos años. Para muchos de los que hoy somos dirigentes, entrenadores o colaboradores de PS, juveniles o infantiles, nos formó y nos transmitió el cariño por nuestros colores; nos enseñó a representar al club tanto en el país como en el exterior. Se puso al hombro la tarea de hacer el libro de los 100 años y, últimamente, entre muchas otras cosas, estaba colaborando en la organización de la gira de PS a Europa.
Se puede decir que Mito también era un embajador de Depo, por la forma en que lo recibían e identificaban con nosotros en los distintos clubes. Siempre tenía amigotes y compañeros de historias en todos ellos. Y cuando nos tocaba recibirlos, estaba muy pendiente de hasta el más mínimo detalle para agasajarlos como se merecen, en nuestros almuerzos de cortesía del PS.
En estas imágenes está junto al presidente del Stade Français de Chile en la gira de M19 en 2025 y en el último partido en Matreros de 2025, donde todos juntos le cantamos el “feliz cumple”.
Un saludo muy grande a Patricia y a toda tu familia en este difícil momento. Mito, gracias por todo lo que nos compartiste y enseñaste. Vamos a seguir tu ejemplo.
La huelga total en los aeropuertos de todo el país, inicialmente prevista para este lunes 2 de febrero, fue postergada por el gremio ATE tras la advertencia de sus equipos legales sobre la necesidad de cumplir con la ley de esencialidad.
La normativa vigente exige un preaviso mínimo de cinco días para este tipo de servicios, lo que traslada la fecha probable del cese de actividades al próximo lunes 9 de febrero. Sin embargo, a pesar de la prórroga de la medida principal, el sindicato mantiene un estado de asamblea permanente en las distintas terminales, una situación que ya comenzó a generar retrasos y complicaciones en la programación de los vuelos domésticos e internacionales.
El conflicto se originó a raíz de un incumplimiento salarial por parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Según denunciaron desde el gremio, el Gobierno Nacional dio marcha atrás con un incremento en el adicional por «racionamiento» que ya figuraba liquidado en el sistema oficial y no depositó los haberes en la fecha estipulada.
«El Gobierno tomó la incomprensible decisión de dar marcha atrás con un incremento salarial ya acordado, reliquidar los haberes y dejar a los trabajadores sin salarios», expresó Rodolfo Aguiar, secretario general de ATE, quien remarcó que el aumento ya era visible en los recibos de sueldo de los empleados a través del sistema SARHA.
Fuentes de la ANAC indicaron a la Agencia Noticias Argentinas, que se encuentran trabajando para desactivar la protesta y garantizar que no haya afectaciones en las operaciones aéreas. No obstante, los delegados gremiales fueron taxativos al señalar que la medida se ratificará este lunes mediante el anuncio formal. «No sabemos cuándo vamos a cobrar y están desconociendo un aumento que había sido liquidado», manifestó Marcelo Belelli, referente de ATE en Ezeiza, quien calificó la decisión oficial como una maniobra política que perjudica gravemente el poder adquisitivo de los trabajadores del sector.
De concretarse el paro el 9 de febrero, la medida de fuerza se extenderá por 24 horas y afectará áreas críticas como control terrestre, sanidad, bomberos y administración en los 30 aeropuertos de la Argentina. Durante esa jornada, la totalidad de los vuelos comerciales quedarían cancelados, exceptuando únicamente los traslados sanitarios, humanitarios, del Estado o de órganos para trasplantes.
Mientras tanto, durante el transcurso de esta semana, la operatividad en los mostradores y pistas continuará sujeta a las demoras derivadas de las asambleas informativas en los lugares de trabajo.
Flor Vigna respondió a las críticas que recibió por el tema que le dedicó a Luciano Castro. (Foto: Instagram/castrolucianook/florivigna)
En los últimos días, Flor Vigna lanzó su nueva canción dedicada a Luciano Castro, “La vara está baja”, y recibió una ola de críticas con comentarios que aseguraban que “no suelta” a su ex.
En este contexto, la cantante publicó un video y le hizo frente a los cuestionamientos: “¿Soy intensa? Sí, soy reintensa. Y vamos a responder a un par de críticas“.
“Antes de hablar de lo malo, vamos a hablar de lo bueno, que gracias a la gente que me está bancando, a la gente que antes no me bancaba y ahora me banca, y a los que están hace 10 años bancándome en cada meta”, expresó en primer lugar.
Flor Vigna le dedicó su última canción a Luciano Castro. (Foto: Instagram/florivigna)
Después, se centró en hablar de sus estrategias para publicitar el video y la canción: “Vamos a hablar un poco de marketing. Vivimos en una sociedad hiperestimulada y hay muchos estudios de consumo digital que declaran que al público, incluyéndome, si no le das dopamina inmediata, se va a la miércoles”.
“Entonces, ¿qué tiene el videoclip? Todo el tiempo estímulos, colores, escenas, que mensaje, que esto, está todo pensado y guionado para que te atrape, te atrape, te atrape. Y en vez de pelearme con el momento cultural de que estamos todos así, que necesitamos ya mismo, lo usé a mi favor“, siguió.
Flor Vigna habló de la repercusión de su canción. (Foto: Instagram/florivigna)
Además, se tomó un momento para hacer una confesión acerca de su búsqueda personal. “Hace mucho tiempo que quiero liberarme de etiquetas, no entiendo si soy boxeadora, actriz, cantante, bailarina, por ahí no llego a ser nada, pero soy yo misma. Y eso me lo tengo que avalar. Y lo que más deseo es ser artista”, explicó.
“Ustedes me enseñaron a reírme de mí misma y a usar las críticas a mi favor. Así que muchas gracias a la gente que banca, muchas gracias a la gente que critica. Y me están enseñando a ser yo misma. Así que muchas, muchas gracias”, finalizó.
Conocé cómo ocultar los chats de WhatsApp para siempre sin perderlos. (Foto: Adobe Stock)
En una de sus últimas actualizaciones, WhatsApp lanzó una función que llamó la atención de millones de usuarios. Ahora, la aplicación de mensajería más usada en el mundo permite restringir y ocultar chats a través de diferentes ajustes.
De esta manera, la app ofrece nuevas formas de esconder conversaciones de manera segura y sencilla, sin que aparezca el cartel delator de “Archivados”.
Cómo esconder los chats de WhatsApp, paso a paso
La función de archivar chats fue reemplazada por una opción más avanzada y privada. Ahora, podés ocultar conversaciones para que no aparezcan en la pantalla principal y nadie sepa que existen, incluso si revisan tu teléfono.
Buscá el chat que querés ocultar y deslizá hacia la derecha.
Presioná los tres puntitos y elegí la opción “Restringir chat”.
La aplicación lanzará un cartel y te dará la opción de continuar.
Si aceptás, te va a pedir reconocimiento facial para que solo vos puedas acceder al chat.
Una vez hecho el Face ID, aparecerá un aviso de que el chat está restringido.
En la lista de mensajes, estará ubicado en primer lugar “Chats restringidos”.
Presioná la pantalla sobre esa opción e ingresá a “Ajustes”.
Activá la opción “Ocultar los chats restringidos”.
La aplicación te pedirá un código secreto para ingresar en la búsqueda del chat.
El chat ya no aparece en la lista principal de WhatsApp, a menos que escribas la palabra o código secreto que otorgaste en el buscador.
De esta manera, solo vos podés acceder a los chats que quieras ocultar. (Foto: Adobe Stock)
Qué pasa si no me acuerdo mi código secreto
La aplicación avisa que, en caso de olvidar tu código y cambiarlo por uno nuevo, los chats se dejarán de restringir y se vaciarán por completo. De esta manera, los mensajes que enviaste o recibiste se perderán para siempre.
Este ajuste busca ajustar aún más la privacidad de los usuarios. Por esa razón, surgió esta función que dificulta el acceso a conversaciones privadas sin permiso.
El arranque del año mostró una dinámica de precios persistente en los rubros más sensibles de la economía doméstica. Distintos relevamientos privados coinciden en que la inflación de enero se ubicará por encima del 2%, traccionada nuevamente por los aumentos en alimentos y bebidas, que no logran perforar el piso pese a la estabilidad macroeconómica y cambiaria.
Según supo la Agencia Noticias Argentinas, los informes de las últimas semanas detectaron una aceleración de precios hacia el cierre del mes, concentrada en productos frescos y bienes de demanda inelástica. Si bien no hubo saltos abruptos, el «goteo» constante en góndolas, especialmente en carnes, verduras y aceites, fue suficiente para mantener la presión sobre el Índice de Precios al Consumidor (IPC).
Las proyecciones privadas muestran un consenso en torno al 2,5%, con matices según la metodología:
Econviews: Proyectó la suba más alta, con un 2,8%.
LCG: Estimó un 2,5%, destacando la incidencia del encarecimiento de la carne.
Almaceneros de Córdoba: Calculó una variación de entre 2,4% y 2,5%.
Equilibra: Ubicó el índice en 2,2%.
IPC Online Bahía Blanca: Fue el más optimista, con un registro cercano al 1,9%.
El fenómeno responde a una inflación que «conserva núcleos duros» en la canasta básica. Aunque hubo factores que ayudaron a moderar el índice —como bajas estacionales en algunas verduras, ajustes suaves en lácteos y la estabilidad en precios regulados como combustibles—, el peso de los alimentos frescos fue determinante.
El escenario de febrero traerá una novedad técnica clave: el INDEC comenzará a medir la inflación con una nueva canasta de bienes y servicios. Esta actualización, ajustada a hábitos de consumo más recientes, le dará mayor ponderación a los servicios y reducirá la incidencia relativa de los alimentos, lo que podría modificar la lectura estadística de la inflación en los próximos meses.
Una profunda preocupación se instaló en las redes sociales durante la madrugada de este domingo, luego de que Vicente Viloni, el máximo referente de la lucha libre en Argentina, publicara una serie de mensajes desgarradores que dan cuenta de un delicado momento personal y de salud mental.
Según supo la Agencia Noticias Argentinas, la figura de 100% Lucha utilizó su cuenta de X (ex Twitter) para hacer una catarsis pública que fue subiendo de tono y angustia con el correr de los minutos. «Soy todo lo que está mal», fue una de las primeras frases que impactó a sus seguidores.
La secuencia de tuits evidenció un estado de desorientación y tristeza profunda. «¿Cuando estás deprimido ves doble o es el puto alcohol?», se preguntó el luchador, para luego disculparse por su estado: «Perdón, estoy tan solo que hablo boludeces. Hasta pronto».
La interacción con sus fanáticos, que intentaron contenerlo de inmediato, reflejó la gravedad de la situación. Ante el mensaje de una usuaria que le agradecía por ser una «inspiración» para hacer deporte y superar obstáculos, Viloni respondió tajante y con autodesprecio: «Soy una mierda».
La preocupación escaló cuando el ídolo popular, visiblemente afectado, lanzó un pedido desesperado a su comunidad: «Solo me quedan ustedes, no me dejen nunca». Sin embargo, el último mensaje de la serie fue el que más temor generó debido a los errores de tipeo y la contundencia de la frase: «PERDOM. NO PUEDOB MAS».
La comunidad de la lucha libre y miles de usuarios en redes sociales se movilizaron para intentar contactar a allegados y familiares de Viloni, solicitando asistencia urgente para el deportista.
Si vos o alguien que conocés está pasando por un momento difícil, podés llamar al 135 (línea gratuita desde Capital y Gran Buenos Aires) o al (011) 5275-1135 (desde todo el país). El llamado es personal, confidencial y anónimo.
