En las últimas horas, se despertó un gran revuelo tras una polémica declaración del periodista británico Jeremy Clarkson contra la Argentina tras la penalización que sufrió Franco Colapnto en el Gran Premio de Estados Unidos. Ante esta situación, Alpine se despegó de estas palabras.
“Desde el equipo Alpine somos conscientes de los comentarios realizados por un invitado del equipo en una reciente entrevista televisiva en Austin. Queremos reiterar que se trata de una opinión personal que no se alinea con los valores del equipo, los cuales promueven la amabilidad y el respeto. Franco es nuestro piloto y tiene todo nuestro apoyo”, afirmó un portavoz del equipo a TN.
“Franco tiene una gran penalización por ser argentino, probablemente. Bueno, le daría una para eso”, dijo Clarkson al aire de Sky Sports ante la risa de su compañero.
Esta no es la primera vez que Clarkson se manifiesta en contra del país. En el 2014 visitó Tierra del Fuego con el programa Top Gear de la BBC y vivió un peligroso episodio tras hacer una provocación sobre las Islas Malvinas.
La polémica de Jeremy Clarkson con las Islas Malvinas
Este comentario no fue el primer incidente de Clarkson con la Argentina. En 2014, cuando era conductor del programa Top Gear, el británico viajó a Tierra del Fuego y desató un gran revuelo por una provocación desagradable.
El conductor y su equipo tuvieron que abandonar sus autos y huir a Chile tras ser apedreados porque los vecinos vieron en la patente del Porsche de Clarkson “H982FLK” una alusión al año de la guerra (1982) y a la denominación en inglés de las islas, “Falklands”.
Los responsables del programa, que compraron en el Reino Unido tres autos —un Porsche, un Ford Mustang y un Lotus Esprit—, negaron que haya sido una provocación y aseguraron que fue una mera coincidencia.
Al enterarse de la polémica patente, los intendentes de Río Grande y Tolhuin, en Tierra del Fuego, decretaron a Clarkson y su equipo “personas no gratas”, por “ofender” a los “caídos en la guerra e indirectamente a los soldados de su país que también perdieron sus vidas en ese conflicto”.
Los problemas fueron creciendo a lo largo de la ruta y en la localidad de Tolhuín fueron recibidos con una lluvia de piedras. Un técnico terminó con heridas leves, pero se rehusó a ser atendido.
Luego, el equipo británico abandonó los autos al borde de la ruta en el acceso al cabo San Pablo, ubicado a 30 kilómetros del pueblo, y se refugió en Chile.
“Estuve en Irak y en Afganistán, pero esta fue la situación más atemorizante que alguna vez me tocó vivir. Había cientos de personas; nos tiraron piedras y ladrillos y trataron de atacarnos con martillos. Gritaban ‘quemen los autos, quemenlos, quemen a los piratas’”, relató Clarkson al diario The Sun y en su Twitter personal.
Fuente TN
